@航空物语：

8月15日在慕尼黑机场用尽跑道起飞的越南航空VN34航班，越南民航局公布了这起不安全事件的初步调查信息：

1️⃣航班上载有271名旅客＋16名机组人员，总共287人，起飞重量240吨，小于247.2吨的最大起飞重量。

2️⃣在26L跑道加速滑跑过程中，速度停止增加大约两秒，然后达到了V1，之后速度再次下降。机组评估剩余跑道长度认为不足以中断起飞，于是他们将发动机推力加到最大功率，并在跑道剩余91米时拉起，以往同一个航班起飞滑跑距离约为2300米，当天涉事航班为3800米。

3️⃣起飞后，驾驶舱显示擦尾警告和轮胎气压警告，随后机组告知空管并决定返航慕尼黑，盘旋过程中放油减轻飞机重量降至安全范围，降落前两次低空通场方便地面对起落架状态进行评估。

4️⃣落地后检查：两侧主起落架上有四条轮胎爆胎（左主起落架三个，右主起落架一个）；检测到尾部擦刮跑道表面的迹象，后机身底部有多处划痕；飞机蒙皮在多处撕裂。根据《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关规定，德国方面将负责调查事件原因，越南方面负责协调并参与调查。