【本文来自《中国鞋帮40年后不当西方学徒了，但何时真正上桌？》评论区，标题为小编添加】

我二十年前和一家在上海的供货商一起去宁波去确认它的供货商。是一家只有一台小数控车床和几台普通车床，钻床的家族小工厂。工厂也很破，谈不上有什么管理，就是一张图纸，加一些简易的游标卡尺，千分尺。

中午吃饭时，老板开车带我们一起去饭店，是一俩崭新的宝马（型号忘了），当时宝马是相当贵的豪车，而且基本上是进口的。

结束后在回上海的路上，我问上海的供货商，那么小和破的小厂的老板怎么开那么好的车。供货商和我讲，他们那边的老板，不管厂多小，赚不赚钱，一定要开豪车。因为他们之间常赊账，互相介绍客户，如果不是豪车，对方会觉得面子和里子都没有，基本上不会再打交道了。

这么多年，看了太多的国内的工厂，很多工厂客人第一次来看厂，基本上会带着客户去看一些进口设备，比如国外品牌的五轴加工中心，但实际做的很多都是国产小数控，甚至粗加工用仪表车床。五轴加工中心是工厂用来给客人看，证明自己有实力，能拿订单用的。

我小时候，放在桌子上的那种小组合音响刚进到国内，我父亲从别人那里借了一台三洋的小组合音响。当时我心里，就根本不去想到底有多贵，就想父母能把它买下来，当然父母那点儿工资最后只能是个美梦而已。

所以是不是智商税，别人不好说。品牌溢价藏在后面的一些作用和期待，只有本人知道。唯一想说的就是，量力而行和用自己的钱。

如果真有能力，偶尔给自己买点品牌溢价，是对自己努力的一种奖赏和激励吧。